Lasiturvalla tuulilasin kiveniskemän korjaus on ilmainen, mutta lasin vaihdosta maksat omavastuun. Siksi nopeus on ratkaisevaa: pieni iskemä voi haljeta yön aikana, jolloin ainoa vaihtoehto on kallis vaihto. Suojaa vaurio heti teipillä ja varaa korjausaika.
Milloin tuulilasin korjaus on mahdollinen?
Tuulilasin korjaus onnistuu, kun iskemä on riittävän pieni ja oikeassa paikassa. Silloin korjaus on paitsi edullisempi myös huomattavasti nopeampi toimenpide kuin koko lasin vaihto.
Nyrkkisääntö on, että alle kahden euron kolikon kokoinen kiveniskemä on korjattavissa. Vaurion pitää myös olla vähintään viisi senttiä irti lasin reunasta. Kuljettajan näkökentässä olevaa iskemää ei korjata, sillä korjausjälki voi aiheuttaa optisen vääristymän ja häiritä ajamista.
Myös iskemän tyypillä on väliä. Tähtimäiset ja pyöreät ”häränsilmät” pystytään usein korjaamaan, mutta pitkät halkeamat vaativat aina lasin vaihdon. Juuri siksi kannattaa toimia nopeasti: lämpötilanvaihtelut ja tärinä voivat levittää pienen särön korjauskelvottomaksi halkeamaksi muutamassa tunnissa. Kun suojaat iskemän teipillä, estät lian ja kosteuden pääsyn vaurioon ja varmistat parhaan korjaustuloksen.
Sivu- ja takalaseja ei korjata. Ne valmistetaan karkaistusta lasista, joka hajoaa rikkoutuessaan turvallisuussyistä tuhansiksi pieniksi sirpaleiksi. Niiden kohdalla ainoa vaihtoehto on aina lasin vaihto.
Näin lasiturva toimii: säästä satasia ilman bonusmenetyksiä
Useimpiin laajoihin kaskovakuutuksiin kuuluva lasiturva on tuulilasivahingon sattuessa kullanarvoinen. Sen avulla tuulilasin korjaus ei maksa sinulle mitään, sillä vakuutusyhtiö korvaa kulut kokonaan ilman omavastuuta.
Tärkeintä on, että lasiturvan käyttö ei vaikuta ajoneuvovakuutuksen bonuksiin. Voit siis korjauttaa tai vaihdattaa lasin huoletta pelkäämättä vakuutusmaksujen nousua.
Jos tuulilasi pitää vaihtaa, vakuutusyhtiö korvaa kulut omavastuuta lukuun ottamatta. Maksat itse vain vakuutuskirjaan merkityn omavastuun, yleensä 150–250 euroa. Summa on pieni verrattuna uuden tuulilasin ja asennustyön hintaan, joka voi kiivetä yli tuhanteen euroon.
Prosessi on tehty sinulle helpoksi. Kun asioit vakuutusyhtiön hyväksymässä autolasiliikkeessä, kuten Pohjolan Lasi Oulussa, liike hoitaa vahinkoilmoituksen ja laskutuksen suoraan vakuutusyhtiösi kanssa. Sinun tarvitsee vain tuoda auto paikalle.
Uusi tuulilasi vaatii muutakin kuin asennuksen: ADAS-kalibrointi
Nykyaikaisen auton tuulilasi on paljon enemmän kuin pelkkä lasinpala – se on keskeinen osa auton turvajärjestelmiä. Lasiin on kiinnitetty kameroita ja antureita, jotka ohjaavat ajoavustimia (ADAS), kuten kaistavahtia, mukautuvaa vakionopeudensäädintä ja hätäjarrutusavustinta.
Tuulilasin vaihdon jälkeen nämä järjestelmät on aina kalibroitava uudelleen. Kalibrointi varmistaa, että kamerat ja anturit ”näkevät” tien ja ympäristön täsmälleen oikein. Ilman kalibrointia tai huonosti tehtynä turvajärjestelmät toimivat epäluotettavasti tai mykistyvät kokonaan. Jo millimetrin heitto kameran asennossa voi vääristää auton ”näkemää” kuvaa useita metrejä sadan metrin päässä.
Ammattitaitoinen, tuulilasien korjauksiin ja vaihtoihin erikoistunut liike tekee kalibroinnin aina vaihdon yhteydessä. Varmista, että korjaamo käyttää laadukkaita, alkuperäislaatua vastaavia OEM-laseja (Original Equipment Manufacturer) ja noudattaa autonvalmistajan ohjeita. Näin lasi sopii täydellisesti ja auton turvaominaisuudet toimivat kuten pitääkin.
Yleisimmät virheet tuulilasivahingon sattuessa
- Viivyttely. Yleisin ja kallein virhe on odottelu. Pienestä, ilmaisesta korjauksesta tulee nopeasti kallis vaihto, kun särö lähtee leviämään. Toimi siis heti.
- Iskemän suojaamatta jättäminen. Lika ja kosteus pilaavat onnistuneen korjauksen. Pidä pala läpinäkyvää teippiä hansikaslokerossa juuri tätä tilannetta varten.
- Halvimman hinnan perässä juokseminen. Varmista, että korjaamo on vakuutusyhtiösi hyväksymä ja pystyy tekemään vaaditut ADAS-kalibroinnit. Huonosti asennettu lasi voi vuotaa, suhista ajossa tai pahimmillaan vaarantaa turvallisuutesi.
- Oman vakuutusturvan unohtaminen. Tarkista vakuutuskirjastasi, kattaako kaskosi lasivahingot ja mikä on vaihdon omavastuu. Tieto säästää ikäviltä yllätyksiltä.
Usein kysytyt kysymykset
Vaikuttaako tuulilasin korjaus tai vaihto bonuksiin?
Ei. Lasiturvan käyttö ei laske ajoneuvovakuutuksesi bonuksia, korjattiinpa lasi tai vaihdettiin se uuteen. Tämä on lasivakuutuksen tärkeimpiä etuja.
Miksi kiveniskemä pitää suojata teipillä?
Teippi estää lian ja kosteuden pääsyn iskemään. Vain puhdas ja kuiva vaurio voidaan korjata siististi, lähes näkymättömäksi. Likaiseen iskemään jää korjauksen jälkeen selvästi näkyvämpi jälki.
Mistä tiedän, onko autossani kalibroitava kamera?
Jos autossasi on esimerkiksi kaistavahti, mukautuva vakionopeudensäädin, liikennemerkkien tunnistus tai automaattinen hätäjarrutus, tuulilasissa on lähes varmasti kamera. Se vaatii aina kalibroinnin lasin vaihdon yhteydessä.
Voiko sivulasin tai takalasin korjata?
Ei voi. Sivu- ja takalasit ovat karkaistua turvalasia, joka murenee rikkoutuessaan pieniksi sirpaleiksi. Siksi niitä ei korjata, vaan ne vaihdetaan aina uusiin.